Анатолий Александрович Паршин (р. 1934) - астраханский поэт.

Корреспондент Плотникова Ульяна: Расскажите, пожалуйста, о своем детстве. О самых важных моментах, что могло вызвать у читателя интерес. Вы же писатель.

Анатолий Паршин: Ну, ярких впечатлений много было.

Кор. П.У.: О самых ярких

А. П.: Родился я 19 октября 1934 года в селе Цветное Володарского района. Пошел я, как и все в школу, конечно. Окончил четыре класса, потом школу бросил по той причине, что была война. Работать было некому. Отец ушел на фронт, брат тоже. У нас была большая семья. Я остался старшим из мужчин. Поэтому пришлось мне идти работать. Вот я начал работать с 10 лет. Пошел работать рыбаком. Каждый день по 90 кг рыбы носил на носилках. Работа была тяжелая, недетская, не под силу. В 1946 году работал я в колхозе. В этом же году вернулся отец, под Новый год. Его после войны забрали как строителя на восстановление Мурманска. С тех пор, как он вернулся, занялись мы рыболовством всерьез, профессионально. Так я проработал с отцом до призыва в армию. В армии попал я в Германию. Прослужил там три с половиной года. Вернулся из армии, а образование прежнее – 4 класса (смеется). Я понял, что в селе оставаться бесполезно. Надо было ехать, поступать в город. Учиться желание было. Поступил я на завод судоремонтный, слесарем. Заочно учился в вечерней школе, 5 класс. Когда пришел поступать в школу, я был 41 – ым учеником в классе. Из всех учеников я был единственным, кто закончил десятилетку. 6 классов закончили человек 8, остальные все ушли. Я пошел на Богдана Хмельницкого в школу №59, в 8 – ой класс. Здесь я окончил десятилетку. Затем поехал в Саратов поступать в юридический институт. Туда был очень большой конкурс – 16 человек на место. Нам сразу сказали, что, мол, не теряйте время, бесполезно, мы даже родственников протащить не можем. Мы, к тому же, были и приезжие. Я ездил туда со своим другом. Мы с ним забрали документы и уехали.

При ТРЗ был филиал Ростовского института, вечернее отделение. Там я учился шесть лет.

Кор. П.У.: На кого?

А. П.: Инженер – механик железнодорожного транспорта. А после института снова работал. Сначала я работал на электронном заводе

инженер – технологом. Потом пошел в строительство. Потом 12 лет проработал директором. Но потом снова вернулся в строительство и проработал почти 19 лет. А после уже и пенсия.

http://www.referat.ru/referats/view/23497