Генрих Саулович Альтов - Судьба предвидений Жюля Верна

Судьба предвидений Жюля Верна 233K, 18 с. (илл. Копейко)   (скачать) - Генрих Саулович Альтов

Г. Альтов
Судьба предвидений Жюля Верна



Сто лет спустя

(Вместо предисловия)

Прошло столетие, с тех пор как на прилавках парижских книжных магазинов появился первый научно-фантастический роман Жюля Верна «Пять недель на воздушном шаре». Сбылись ли за это время предвидения, щедро рассыпанные и книгах великого фантаста? В каких случаях прогнозы Жюля Верна были особенно удачны? Когда и почему он ошибался?

На эти вопросы решили ответить члены Клуба Разведчиков Далеких Миров — московские школьники Александр Шахневич, Елена Тихонова, Дора Каплуновнч, Михаил Глуховский, Геннадий Прокопенко, Юрий Бубнов. В распоряжении клуба, созданного недавно в Доме детской книги, пока нет космических кораблей. Поэтому разведка ведется с помощью научной фантастики: маршруты проложены по книгам. И вот первые результаты разведки — таблица, рассказывающая о судьбе предвидении Жюля Верна.

Научная фантастика — прежде всего художественная литература. Но, сверх того, она и поле смелых научно-технических идеи. И когда В. Рождественский говорил о Жюле Верне:

Опьяненный мечтою ученый,
Зоркий штурман, поэт и чудак, —

это не было преувеличением. Во многих своих произведениях Жюль Верн был мечтающим ученым. Двойной корпус подводной лодки, разрушение материалов электрической искрой, силовой руль для морских судов, выращивание овощей под действием электричества — таков далеко не полный перечень идей, на которые Жюль Верн мог бы получить патенты.

И самое удивительное: даже ошибки Жюля Верна принесли науке и технике огромную пользу. Ошибочная идея о полете на Луну в пушечном снаряде дала толчок безошибочным работам К. Э. Циолковского…

«Технология» фантастики почти не исследована. Здесь еще будет сделано много интереснейших открытии. Таблица — лишь разведка. Как сказал бы математик, таблица приведена в первом приближении. Трудно, например, решить простой, на первый взгляд, вопрос о том, что «включать» и что «не включать» в таблицу. Со временем в старых романах Жюля Верна удается, вероятно, обнаружить новые предвидения. И это закономерно. Если бы таблица составлялась лет десять назад, в нее не попало бы описанное Жюлем Верном испытание оборудования космического снаряда. В то время вряд ли кто-нибудь «заподозрил» бы здесь предвидение. Теперь все мы знаем, как велась подготовка к полетам советских космонавтов. Поэтому многие страницы в романе «От Земли до Луны» сразу воспринимаются как необыкновенные по точности предвидения.

Итак, перед вами — отчет разведчиков. Он суховат, лаконичен, но его можно читать и перечитывать.

Он заставляет задуматься.

З. Смирнова.


Долгая вахта Жюля Верна


1

«Добыв азотную кислоту, Сайрес Смит подлил к ней глицерина, предварительно сгустив его путем выпаривания в водяной бане, и получил (даже без добавления охлаждающей смеси) несколько пинт желтоватой маслянистой жидкости…»

Так, если верить Жюлю Верну, инженер Смит приготовил нитроглицерин.

Я верил Жюлю Верну. И потому воспроизвел описанный км процесс с величайшей дотошностью. Не помню, зачем мне тогда понадобился нитроглицерин: в четырнадцать лет нетрудно придумать применение для любого взрывчатого вещества…

Итак, я точно выполнил указания Жюля Верна. А поскольку дело происходило не на необитаемом острове, использовал и охлаждающую смесь — лед, перемешанный с солью.

Правда, я не совсем ясно представлял себе, что таксе «пинта». Отставной аптекарь, живший в нашем дворе, на мой вопрос молча отмерил руками нечто вроде двух пивных кружек. На всякий случай я приготовил «желтоватую маслянистую жидкость» в избытке: ее набралось ровно полведра.

Испытание проводилось за городом, на окраине строящегося парка. Место было столь же глухое, как и таинственный остров. Вообще все было выдержано в духе Жюля Верна. С одной только разницей — «желтоватая маслянистая жидкость» не сработала. Убедившись в этом, я скормил «нитроглицерин» бродячей собаке — единственной свидетельнице — несостоявшегося взрыва.

Возвращаясь домой с пустым ведром, я пытался понять, кто же ошибся — Жюль Верн или я?

На следующий день я спросил об этом нашего химика. Это был занятный человек. По вечерам он запирался в химическом кабинете и ставил какие-то опыты. Руки у него вечно были измазаны реактивами, а из карманов торчали пробирки. Не дослушав меня, он презрительно фыркнул:

— Хм, еще бы! Сколько ты взял азотной кислоты? И потом, какой азотной кислоты? Химия — точная наука. Ясно?

Мне не было ясно. Я спросил, сколько же надо взять азотной кислоты.

— Сколько? — переспросил химик и подозрительно уставился на меня. — А ведь старик не зря изложил это так неопределенно… — Он рассмеялся. — Полведра нитроглицерина? Недурно!..

И химик пошел по коридору. В карманах у него позвякивали пробирки. У двери в учительскую он обернулся и спросил:

— Слушай, а как ты думаешь, можно из пушки на Луну?..

Я думал — можно. У Жюля Верна это описано подробнее, чем приготовление нитроглицерина. Даже расчеты приведены. Видимо, «старик» не опасался, что кто-нибудь из его юных читателей надумает самостоятельно построить колумбиаду…

Но баллистика — тоже точная наука. Как и химия. Порывшись в книгах, я с удивлением обнаружил, что Жюль Верн ошибся: полет на Луну в пушечном снаряде невозможен.

Тогда я разыскал наиболее полное собрание сочинений Жюля Верна — восемьдесят восемь томов, выпущенных издателем Сойкиным в виде приложения к дореволюционному журналу «Природа и люди». В течение трех недель (этим увлекся весь наш класс) была проведена «ревизия» всех жюль-верновских идей, относящихся к науке и технике. Выяснилось, что прогнозы Жюля Верна точны в одном случае из каждых трех. Это очень много для научной фантастики! И я снова поверил Жюлю Верну…

Каждое поколение читателей испытывает потребность заново присмотреться к Жюлю Верну, войти в мир его научно-технических идей и по-хозяйски прикинуть, что сбылось и что не сбылось. Этим, видимо, объясняется энтузиазм, с которым Клуб Разведчиков Далеких Миров работал над таблицей «Судьба предвидении Жюля Верна». Вокруг каждой неясности обычно велись жаркие споры (к счастью, приготовление нитроглицерина не попало в число предвидений). Скажем, ошибался ли Жюль Верн, когда видел в воздушном шаре средство дальних исследовательских полетов? Одни говорили: воздушный шар не годится для таких перелетов. Другие возражали: предвидение Жюля Верна в точности сбылось, ибо в 1897 году трое исследователей во главе с Соломоном Андрэ предприняли попытку достичь Северного полюса на воздушном шаре «Орел». Как быть, если люди иногда совершают во имя науки и невозможное?..

Таблица была полна неожиданностей. Вдруг выяснилось, что Жюль Верн почти не ошибается. Раньше ошибался, а теперь нет!

Когда-то в разряд ошибок попали действующий вулкан на Луне, трехкилометровые телескопы, лечение болезней музыкой. Развитие пауки и техники «реабилитировало» эти идеи. То, что еще недавно представлялось крайне сомнительным или вообще неосуществимым, стало реальностью. Пулковский астроном Н. Козырев наблюдал извержение лунного вулкана. Пыли созданы радиотелескопы с антеннами в сотни метров. Удалось доказать, что музыка снимает боль.

…Рассказывают, что Молла Насреддин обязался в двадцатилетний срок научить грамоте ханского осла. Расчет Насреддина был гениально прост: за двадцать лет кто-нибудь обязательно умрет: осел, хан или сам Насреддин. Я подозреваю, что каждый писатель-фантаст хоть раз в жизни да завидовал хитроумному Молле. Научно-фантастические предвидения — это своеобразные обязательства автора перед читателями. Фантаст как бы говорит читателю: настанет время, когда будет то-то и то-то. И ничто не спасает фантаста от грядущего читательского суда.

Жюль Верн выполнил свои обязательства.

Из ста восьми собранных в таблице предвидении шестьдесят четыре уже осуществлены!


2

Ну, а дальше?

А дальше вот что: «Овладение атомной энергией и проникновение в космос отдалили нас от Жюля Верна на большее расстояние, чем сам он был отдален, скажем, от средневековой схоластической науки. Но книги его остаются живым наследием прошлого». Так утверждает Е. П. Брандис, биограф Жюля Верна и исследователь его творчества. Это довольно распространенная точка зрения. Жюля Верна щедро наделяют хрестоматийным глянцем… и зачисляют в прошлое. «Ушли в прошлое фантастические проекты Жюля Верна, — пишет Кирилл Андреев в книге „Три жизни Жюля Верна“, — и действительность переросла его мечты».

Быть может, Жюль Верн и в самом деле — прошлое? Ведь почти все его прогнозы сбылись или сбудется в ближайшее время…

Внимательно просмотрите таблицу. Вот, например, в романе «Необыкновенные приключения экспедиции Барсака» Жюль Верн говорит об управлении погодой. Как предвидение это уже сбылось. В ряде стран успешно проведены опыты по получению искусственного дождя. Однако потребуется вереница новых открытии и изобретений, чтобы решить эту проблему на том уровне, на каком она поставлена Жюлем Верном. Пока построен одни экспериментальный вертолет, получающий энергию на расстоянии. Турбовинтовой движитель установлен — в опытном порядке — только на одном судне. Общая длина движущихся тротуаров составляет всего несколько километров. Энергия приливов используется лишь небольшими опытными станциями. Стимулирование роста растений электрическим током находится на стадии довольно робких экспериментов…

Наука и техника только тогда догонят фантастику, когда предвидения сбудутся в полной мере. И в этом смысле из шестидесяти четырех «да», сказанных в таблице, действительны не более сорока.

А ведь есть еще тридцать верных — в принципе — предвидении, которые пока вообще не осуществлены. Где уж тут говорить о «наследии прошлого»! Разве покорение океана — прошлое? Разве действительность переросла здесь мечту фантаста? Нет, человечеству только предстоит завоевание колоссальных богатств океанских глубин. Строительство подводных рудников, создание плантаций на морском дне, поиски затонувших городов — это все впереди, все в будущем.

Мы еще не имеем вертолетов с электрическими двигателями. У нас нет сельскохозяйственных машин, получающих энергию на расстоянии. Впереди — гигантские работы, о которых писал Жюль Верн: создание искусственных морей в Сахаре и Австралии.

Недавно в «Экономической газете» было опубликовано обращение к изобретателям. Работники морского транспорта просили изобретателей найти состав, который эффективно предотвращал бы обрастание кораблей водорослями. Именно таким составом была пропитана подводная часть придуманного Жюлем Верном плавучего острова…

Можно вспомнить и о другой, еще более заманчивой задаче, поставленной в романе «Вверх дном»: научиться аккумулировать избыток летнего тепла. Решение (хотя бы частичное) этой проблемы приведет к подлинной революции в технике. Человечество станет в несколько раз богаче энергией. Упростится строительство: зданиям не нужны будут толстые стены. Растения продвинутся в пустыни и в зону вечной мерзлоты. Появится реальная возможность управления погодой.

В том же романе Жюль Верн говорит о возможности собрать воедино все рассеянные по поверхности земли электрические токи. Это необычайно интересная проблема. Действительно, в земных недрах есть металлы, уголь, электролиты, — словом, всё необходимое для гигантских электрических батарей. Но мы еще, в сущности, не знаем, какую роль в жизни земной коры играют электрические процессы. Быть может, сама природа иногда замыкает электрические цепи естественных батарей? Блуждающие токи — не связаны ли они (хотя бы в отдельных случаях) именно с такими источниками «рассеянного» электричества? И нельзя ли, наконец, разрабатывать некоторые полезные ископаемые по методу подземной электрификации — не извлекая их на поверхность?

Жюль Верн первым высказал мысль о возможности сжигать уголь под землей — и, как известно, не ошибся. Он первым предложил получать электрический ток за счет перепада температур на разных глубинах моря — впоследствии это было осуществлено французскими исследователями Клодом и Бушеро. Проверьте по таблице — Жюль Верн ни разу не ошибался, когда речь шла о проектах, связанных с электричеством. Я уверен, что Жюль Верн прав и на этот раз.

В рассказе «Один день американского журналиста в 2889 году» поставлена странная, на первый взгляд, задача: получение электроэнергии без батареи и машин. Казалось бы, это невозможно: ведь до сих пор мы получаем электрическую энергию либо химическим путем, либо с помощью генераторов, приводимых в действие двигателями внутреннего сгорания, паровыми турбинами, гидротурбинами. И, даже применяя атомную энергию, мы не можем обойтись без тех же самых генераторов. Но Жюль Верн имел в виду другое. Природа сама производит электричество — нужно только научиться его использовать. Например, «отбирать» атмосферное электричество.

Жюль Верн неоднократно возвращался к этой мысли. Впервые он высказал ее в «Робуре-завоевателе»: корабль Робура «Альбатрос» получает энергию из воздуха. Затем идея использования «природного» электричества появляется в рассказе «Один день американского журналиста» и в романе «Вверх дном». Наконец, во «Властелине мира» новая машина Робура опять-таки работает на энергии, получаемой из воздуха и воды.

Идея эта до недавнего времени представлялась совершенно беспочвенной. Биографы даже сочли необходимым подыскать соответствующее оправдание. «Ради воплощения своего художественного замысла, — объясняет Е. П. Брандис, — романист иногда сознательно допускает невозможное». Трудно, однако, поверить, что Жюль Верн не смог бы придумать ничего другого. Почему же он так упорно — из года в год — повторял, в сущности, одну и ту же мысль?

Сейчас мы знаем: Жюль Верн оказался прав. В верхних слоях атмосферы обнаружены диссоциированные газы — их молекулы как бы разбиты на «осколки». Эти «осколки» могут «сгорать», выделяя энергию и вновь превращаясь в «целую» молекулу. Уже есть проекты ракетных двигателей, использующих энергию диссоциированных газов. Есть и проекты превращения этой энергии в электрическую. С поразительной точностью сбывается идея Жюля Верна: воздушные корабли смогут черпать энергию непосредственно из атмосферы! И теперь вряд ли кто-нибудь отважится объявить «невозможным» весь комплекс жюль-верновских предвидений об использовании «природной» электроэнергии.

«Научная фантастика и строгая паука должны вести вперед первооткрывателя и изобретателя», — так пишет в своей книге известный советский изобретатель А. Пресняков. Что ж, фантастика Жюля Верна еще долго может вести вперед. В таблице десятки предвидений, которые сегодня звучат как актуальнейшие темы для первооткрывателей и изобретателей. Науке и технике, в частности, предстоит:

сконструировать шагающие вездеходы (уже доказано, что они экономичнее и удобнее колесных);

научиться заменять больные органы человеческого тела здоровыми;

построить плавучие острова (не для миллиардеров, разумеется; такие острова — отличные танкеры);

создать атомный бур, разрушающий породу направленным пучком элементарных частиц;

изобрести универсальную транспортную машину, способную летать, ездить, плыть по воде и под водой…

Пройдут десятки лет, пока это будет сделано. Но и тогда действительность не обгонит Жюля Верна. Еще останется решить проблему передачи мысли на расстояние, найти способ менять орбиты планет, открыть «элементон» (проматерию), получить абсолютный вакуум и абсолютный теплоизолятор, научиться управлять тяготением…

Пунктир жюль-верновских предвидении пересекает эти не исследованные наукой области. Не сбывшиеся еще идеи великого фантаста подобны тропинкам, зовущим в неведомые страны.

Кто пойдет по этим тропинкам?


3

Четырнадцать раз в таблице повторяется «нет». Они весьма категоричны, эти «нет». Но ведь множество «нет», сказанных двадцать лет назад, уже превратились в «да»! Не значит ли это, что в таблице, которую будут составлять в 70-х или 80-х годах очередные «ревизоры» Жюля Верна, вообще исчезнут все «нет»?

Присмотримся внимательнее к ошибкам Жюля Верна.

Излагая гипотезу внутреннего строения Земли, пытаясь предугадать высоту атмосферы, рисуя возможные последствий столкновения Земли с кометой, Жюль Верн лишь следовал тому, что наука считала достоверным. Это, в сущности, ошибки современной Жюлю Верну науки.

Почему же наука, дающая надежную основу фантастике, иногда все-таки подводит фантастов?

Дело в том, что в понятие «наука» мы включаем и незыблемые законы природы, и относительно универсальные принципы, и довольно ограниченные правила, и формирующиеся еще теории, и совсем неустоявшиеся гипотезы. Когда фантаст опирается на фундаментальные законы природы (такие, как закон сохранения материи или законы диалектики), можно не опасаться ошибок. Маловероятны промахи и в тех случаях, когда основой фантастики являются принципы, сохраняющие силу в широких пределах, например, принципы классической механики и принципы теории относительности. Правда, это нелегко — исходя из широко известных законов и принципов, самостоятельно найти более или менее новую идею. Такая работа сопоставима с работой ученого и изобретателя.

Есть и другой путь, неизмеримо более легкий. Можно использовать то, что лежит на поверхности науки. Каждая хоть сколько-нибудь приметная новая гипотеза без всякого труда, почти автоматически, превращается в исходную для фантастики научно-техническую идею. Такие идеи легко создаются и… легко погибают.

Жюль Верн не иллюстрировал чужие гипотезы. Он продумывал их заново и приходил к самостоятельным выводам, до дерзости смелым. Из ста восьми идей, по самым скромным подсчетам, семьдесят были для современников Жюля Верна «чистой» фантастикой, а порой представлялись и фантастикой антинаучной. Но именно эти идеи кажутся нам наиболее реальными. Такова, например, судьба шуток Жюля Верна: говорящая газета, говорящие часы, отраженная в облаках реклама, съедобные газеты — все это так или иначе стало явью.

Лишь в тех — весьма немногих! — случаях, когда Жюль Верн переставал дерзать, его прогнозы оказывались ошибочными. Жюль Верн, например, верил в большое будущее пневматических туннелей и поездов с гидравлической тягой. В его время это были общепризнанные «чудеса техники». Но XX век решительно отверг эти «чудеса».

Здесь мы сталкиваемся с одной из интереснейших особенностей «научно-фантастической технологии». Пока машина несовершенна, она отличный объект для фантастики. У нее есть будущее. Машина, достигшая совершенства, будущего уже не имеет. Машины погибают в расцвете сил. Можно вспомнить хотя бы паровоз. К 50-м годам XX века он стал верхом инженерного изящества и конструктивного совершенства. Но именно в эти годы его быстро вытеснили тепловозы и электровозы.

Когда Жюль Верн писал «От Земли до Луны», пушки тоже были одним из «чудес техники». Жюль Верн думал и о применении ракет для управления снарядом в полете и при торможении. Он мог бы послать своих героев на Луну не в пушечном снаряде, а на ракете. Но пушки — по тем временам — (шли намного совершеннее, и он поверил в очевидность, а ничто так не подводит фантастов, как кажущаяся очевидность…

Здесь надо сказать еще об одной особенности фантастики. Иногда предел ее полету ставит не наука, а литература: нельзя «чересчур отрываться» — читатель не поверит. Быть может, Жюль Верн отдал предпочтение пушке еще и потому, что так было легче убедить читателя в возможности полета к Луне. Нереальная пушка была для современных Жюлю Верну читателей реальнее ракеты. В наше время читатель, наоборот, охотно верит в возможность ракетного полета куда-нибудь к Веге или Сириусу и улыбается, перечитывая расчеты Жюля Верна. Таблица, составленная после полетов в космос Гагарина, Титова, Николаева, Поповича, отмечает очевидную ошибку: пушечный снаряд не может быть использован в качестве космического корабля.

Но, как сказано, очевидность весьма обманчива. Признав однажды что-то очевидным, мы перестаем об этом думать. А время идет, и меняется все то, что когда-то обусловило наш вывод.

Попробуем же еще раз ответить на вопрос: а почему, собственно, нельзя полететь из пушки на Луну?


4

Прежде всего потому, что потребуется пушка слишком больших размеров. И, если даже удастся построить такую пушку, путешествовать в ее снаряде никто не сможет. Слишком уж велико ускорение, получаемое снарядом при вылете из ствола орудия.

Эти соображения абсолютно верны. Но они отнюдь не предопределяют «нет» идее космического полета в пушечном снаряде.

Длина колумбиады вполне сопоставима с расчетной длиной многоступенчатых ракет, способных развить вторую космическую скорость. Заряд пороха (160 тонн) не больше — по порядку величин — расхода ракетного топлива и окислителя. К тому же цифры, приведенные Жюлем Верном, сейчас можно существенно уменьшить: созданы высокопрочные пушечные сплавы и мощные пороха.

Второе соображение серьезнее: человек, как и сто лет назад, не перенесет чудовищных стартовых перегрузок при выстреле. Да, пушечное ядро не годится в качестве корабля для космонавтов. Но ведь могут быть корабли и без космонавтов! Например, исследовательские снаряды. «Обжитому» космосу нужны будут грузовые снаряды и снаряды-цистерны. Горючему, залитому внутрь снаряда-цистерны, нестрашна никакая стартовая перегрузка…

В споре ракеты и снаряда, казалось бы, у ракеты есть неоспоримое преимущество: плотные слои атмосферы ракета проходит с относительно небольшой скоростью. Пушечному же снаряду пришлось бы пробивать атмосферу, так сказать, на полном ходу. Но ведь атмосферы может и не быть! Если невыгодно стрелять с Земли на Луну, это вовсе не значит, что нельзя стрелять с Луны на Землю.

Идея Жюля Верна, оказавшаяся практически непригодной на Земле, вполне может осуществиться на Луне, на Меркурии, на астероидах — словом, в космосе. Например, для Меркурии вторая космическая скорость составляет всего 3,8 километра в секунду. Это немногим отличается от начальной скорости полета снаряда дальнобойного орудия. О Луне и говорить не приходится — там почти каждая современная пушка превратилась бы в установку по запуску искусственных спутников. Под силу современным орудиям и стрельба с Марса на его луны — Фобос и Деймос.

Большие планеты — Юпитер, Сатурн, Уран, Нептун — труднодоступны для человека. Земными «колониями» в солнечной системе станут Марс, Венера, Меркурии, спутники планет, крупные астероиды. За исключением Венеры, все они лишены плотной атмосферы, а значения первой и второй космических скоростей у них относительно невелики. Это идеальное сочетание условий для осуществления идеи Жюля Верна.

«Артиллерийский способ» запуска беспилотных космических снарядов (снабженных при необходимости ракетными ускорителями или тормозными двигателями) имеет спои преимущества: простоту, абсолютную надежность, высокую точность. Он экономичен, а это очень важно. Изучение космоса потребует запуска огромного количества беспилотных исследовательских снарядов. Станция, созданная где-нибудь на Титане, будет ежегодно запускать тысячи снарядов в направлении Сатурна. Экономисты, возможно, первыми отдадут предпочтение артиллерийскому снаряду…

Воздушный шар, так и не используемый для дальних перелетов над неисследованными странами, тоже пригодится в космосе, например на Венере. Самолетам и вертолетам (даже если их удастся сразу доставить на Венеру) нужно слишком много горючего. Поэтому в начальный период освоения Венеры воздушным шарам придется немало поработать. Первая же «венерианская» экспедиция запустит десятки шаров с телепередатчиками.

Космонавтам, разведывающим планеты с повышенной силой тяжести, вероятно, пригодятся шары-прыгуны. Во всяком случае, передвигаться на таких шарах неизмеримо удобнее, чем на описанных в «Туманности Андромеды» И. Ефремова «прыгающих скелетах».

Идея доктора Окса, пока не нашедшая применения на Земле, вполне осуществима на планетах, атмосфера которых бедна кислородом. В марсианских долинах, где расположатся опорные исследовательские пункты, можно будет создать обогащенную кислородом микроатмосферу; это целесообразнее, чем подолгу жить и работать в скафандрах.

Так космическая эра даст новую жизнь «ошибочным» идеям Жюля Верна.

Нет, Жюль Верн — не прошлое! Он принадлежит космической эре. Еще не раз эстафета, начавшаяся с его фантастики, завершится реальнейшими открытиями и изобретениями. Его книгам суждено путешествовать на звездных кораблях. О них еще будут спорить под чужим небом — близ Сириуса или где-нибудь в системе Альфы Южной Рыбы.

Долгая вахта, на которого сто лет назад стал Жюль Верн, продолжается.


Судьба предвидений Жюля Верна

Научно-технические идеи Ж. Верна Что было в то время Что сбылось
«Пять недель на воздушном шаре» (1863)
1. Воздушный шар как средство дальних перелетов над неисследованными странами. Неосуществимо известными тогда техническими средствами. Нет.
2. Температурное управление воздушным шаром. Не было даже проектов. Пока нет. Идея развита и обоснована К. Э. Циолковским для цельнометаллического дирижабля.
«Путешествие к центру Земли» (1864)
3. Ядро Земли — холодное. В духе воззрении того времени. Нет. Ошибка.
4. Холодное свечение атмосферы при высоком давлении. Не было данных. Нет. Ошибка.
5. Взрывобезопасный электрофонарь для шахт. Не было. Да. Начало XX века.
«С Земли на Луну прямым путем за 97 часов» (1865)
6. Артиллерийское орудие — средство забрасывания снарядов в космос. Теоретически — по тем временам — наиболее правдоподобно. Нет. Ракеты.
7. Испытание перед полетом: Мостон неделю провел в герметически закрытом снаряде. Наука не занималась такого рода проблемами. Да. Аналогичные испытания обязательно проводятся перед запуском космических кораблей.
8. Протяженность атмосферы — «всего каких-нибудь 40 миль». Таковы научные данные того времени. Нет. Это ошибка. Протяженность атмосферы значительно больше — до 3000 километров.
9. Возможно существование жизни на удаленных от Солнца планетах — за счет внутреннего тепла. Не было данных. Вполне вероятно, что гипотеза Ж. Верна подтвердится.
10. Химическая регенерация воздуха в космических снарядах. Этой проблемой наука того времени не занималась. Да. Именно так осуществляется регенерация воздуха в современных космических кораблях.
11. Телескоп с зеркалом в 5 метров. Телескопы с зеркалами до 1,2 метра. Да. В 1950 году — пятиметровый рефлектор на Моунт-Паломар.
«20 000 лье под водой» (1870)
12. Подводная лодка с электрическим двигателем. По тем временам произвольная (хотя и не антинаучная) фантазия. Да. Через двадцать лет появилась первая подводная лодка с электромотором.
13. Двойной корпус «Наутилуса». Не было даже проектов. Да. Через тридцать лет была создана первая подводная лодка с двойным корпусом.
14. Электрические часы. Не было. Да. Первый патент взят в 1886 году
15. Газосветная трубка, в которой для получения светового излучения используется прохождение электрического тока через углекислый газ. Не было. В принципе верно — и осуществилось.
16. Глубина погружения «Наутилуса» — дно мирового океана. Считалось невозможным. Осуществлено пока батискафом.
17. Электрический прожектор. Не было. Да В конце XIX века.
18. Автоматическое ружье Не было даже проектов Да. В 1908 году.
19. Электрическая кухня. Не было даже проектов. Вероятно, считалось весьма дорогим и потому утопическим. Да.
20 Электрические пули. Не было. Пока нет (но уже изобретены электрические штыки).
21. Электрическое заграждение. Не было даже идей. Да. Электрические проволочные заграждения о первую мировую войну.
22 Получение тока от разности температур в море Не было даже идей. Да. По идее Ж. Верна академик Клод в 1930 году успешно провел опыты на острове Куба.
23. На подводной лодке — к полюсу. Идея выдвинута Ж. Верном. Да В 19. году попытка Свердрупа на «Наутилусе».
24. Полное покорение океана создание подводных городов, разработка подводник недр, утилизация неисчерпаемых ресурсов океана. Наука того времени этим не занималась. Пока нет, но предвидение верное. Это одна из важнейших задач второй половины XX века.
«Вокруг Луны» (1870)
25. Действующий вулкан (на обратной стороне Луны). Никаких научных данных. В 1959 году действующий лунный вулкан обнаружен Н. Козыревым (на видимой стороне Луны).
26. Использование вспомогательного ракетного двигателя для ориентирования снаряда в космосе и для торможения при посадке. Проблема — вне интересов науки того времени. Да. Осуществлено на советских космических кораблях.
27. Герметическая камера для спуска на большие глубины. Не было. Да. В 1911 году первая батисфера опустилась на глубину в 500 метров.
«Доктор Окс» (1874)
28. Насыщение улиц и зданий кислородом. Не было Нет.
«Гектор Сервадак» (1877)
29. Искусственное море в Сахаре. В 1860 году проект обсуждался парижскими газетами. Пока нет. Трудноосуществимо в капиталистических условиях.
30. Искусственное море в центре Австралии. Не было. Пока нет.
31. Возможные последствия столкновения Земли с кометой. В соответствии с тогдашними воззрениями. Нет. Ошибка.
«Черная Индия» (1877)
32. Поезда с гидравлической тягой. Стационарные гидравлические двигатели. Нет. Ошибка.
33. Огнетушители. Не было. Да. Начало XX века.
34. Механические лестницы. Не было. Да. Созданы эскалаторы в 1900 году.
«500 миллионов бегумы» (1879)
35. Подземная газификация. Не было. Да. Идея высказана. Менделеевым в 1888 году. Осуществлено впервые в 1931 году.
36. Искусственный спутник Земли. Не было даже проектов. Да. В 1957 году.
37. Стекло «особой закалки» — сверхпрочный материал. Не было. Да. В 1941 году — стеклопласты.
«Паровой дом» (1880)
38. Шагающий вездеход с поездом-прицепом. Были неудачные попытки построить шагающий паровоз. Пока нет. Но в последние годы ведутся усиленные работы по созданию шагающих вездеходов.
«Матиас Шандор» (1885)
39. Разрушение камня электрической искрой. Никто и не помышлял. Да. Электроискровая обработка материалов — в 1943 году.
40. Передача мыслей на расстояние. Никаких научных данных. Пека нет. Но постепенно становится очевидным наличие здесь рационального зерна.
«Робур-завоеватель» (1886)
41. Вертолет с электрическим двигателем. Не было. Пока нет. Но уже испытываются «троллейные» вертолеты.
42. Использование атмосферного электричества для снабжения энергией двигателей вертолета. По тем временам — беспочвенная фантазия. Пока нет.
43. Скорость вертолета — свыше 200 километров в час. Были лишь летающие модели вертолетов. Скорость достигнута в 1960 году.
44. Применение небьющегося стекла в авиастроении. Не было. Да. С 30-х годов XX века.
43. Карманный пулемет. Не было. Да. В 1923 году на вооружение в различных странах приняты первые пистолеты-пулеметы.
46. Высота подъема вертолета «Альбатрос» — 8840 метров. Модели поднимались на несколько метров. Высота подъема вертолета в 9 километров достигнута в 1961 году.
47. Прессованная бумага — самолетостроительный материал. Не было. Да. В 1959 году.
«В XXIX веке. Один день американского журналиста» (1889)
48. Трехсотметровые дома с установками искусственного климата. Не было. Да. 30-е годы XX века.
49. Пневматические подводные туннели. Множество патентов и первой половине века. Первая дорога — 1840 год (Англия). Пневматическая почта в Вене — 52 километра в 1884 году. Нет.
50. Производство электрической энергии без помощи батарей и машин. Не было. Пока нет.
51. Свет «без огня и сгорания». Не было. Да. Лампы холодного света — в опытном порядке с начала XX века.
52. Способ «перехода от одной вибрации к другой» (сейчас это называется единой теорией поля). Издавна стремились свести многообразие материи и сил к чему-то единому. Разрабатывается.
53 Скорость аэрокара — 600 км/час. Аэрокаров не было вообще Превзойден в 1934 году: рекорд — 700 км/час.
51 Человек «повернет» Луну и увидит ее обратную сторону. Никто и не помышлял об этом. Пока «повернуть» Луну мы не можем. Но а 1959 году советская автоматическая станция сделала снимки обратной стороны Луны.
55. «Элементон» — проматерия. Издавна искали. Пока не найдено.
56. Свечение воздуха под действием электрических колебании. Не знали. Да. Лампы аргоновые и неоновые.
57. Автоматический пульсограф. Не было. Да. Появились в начале 50-х годов XX века.
58. Электронно-счетная машина. Были механические счетные машины. Да. 40-е годы XX века.
59. В конце XX века изобретут цветную фотографию. Была обычная фотография. Да. Но изобрели несколько раньше — в 1900 году.
60. Дымопроводы для курильщиков. Не было. Нет.
61. Журналы на съедобной бумаге Не было. Пока нет. Но грампластинки из шоколада уже есть.
62 «Биогенные бациллы», делающие человека бессмертным. Чистая фантазии. Нет.
63. «Плакаты, отраженные в облаках». Это было не предвидение, а шутка — стремление показать, что рекламомания перешла все пределы. Да. «Лыжектор» в 1960 году.
64. Трехкилометровые телескопы. Это была, разумеется, шутка. Осуществилось… в радиотелескопах.
65. Доставка обедов на дом… по трубам. И это, конечно, шутка. …но, быть может, и она осуществится?
66. Замена «старого» желудка — «новым». Полуфантастика, полушутка. Пока осуществлено в экспериментах с животными.
67. «Говорящая» газета. По тем временам беспочвенная фантазия. Да. В 1900 году привилось сообщение о говорящей газете, издаваемой фирмой «Телефункен» для врачей (магнитная запись).
«Вверх дном» (1889)
68. «Изменить условия, в которых происходит движение Земли». По тем временам вполне правдоподобное предположение. Пока нет. Но уже имеются обоснованные проекты.
69. Использование энергии внутреннего тепла земли. Не было. Да.
70. Собрать воедино все рассеянные по поверхности земли электрические токи. Никто до Ж. Верна не предлагал. Пока нет.
71. Использование энергии приливов. Были небольшие приливные установки. Да. Опытные установки.
72. Арктика окажется материком. По тем временам вполне правдоподобное предположение. Нет. Ошибка.
73. Взрывчатое вещество, которое в три — четыре тысячи раз сильнее известных. Не было. Да. Атомная бомба.
74. «Средства уничтожать целые армии на любом расстоянии». Беспочвенная фантастика. Да. Глобальные ракеты с водородными боеголовками.
75. Судоходный канал через Европу и Азию из Атлантики в Тихий океан. Беспочвенная фантастика. Да. Таким каналом стал Севморпуть.
76. Аккумулирование летнего тепла и передача его в холодные области. Беспочвенная по тем временам фантастика. Пека нет. Но уже есть проекты управления морскими течениями (а море — естественный аккумулятор тепла).
«Плавучий остров» (1895)
77. Корабли — «острова» водоизмещением в сотни миллионов тонн. Совершенно неосуществимая фантастика. Пока нет. Но водоизмещение кораблей быстро растет.
78. Сохранение картин в вакууме. Не было. Пока нет.
79. Фототелеграф. Не было. Да. В 1920 году.
80. Киноаппарат. Не было. Да. В 1898 году.
81. Телевизор. Не было. Публиковались лишь сметные проекты «электрических телескопов». Да. В 1923 году.
82. Состав, предотвращающий обрастание кораблей водорослями. Не было… …и нет эффективного состава до сих пор.
83. Связь корабля с берегом по кабелю. Был подводный телефонный кабель между Европой и Америкой. Нет. В том же 1895 году А. Попов изобрел радио.
84. «Говорящие» часы. Не было. Да. 1960 год.
85. Стимулирование роста овощей электричеством. Никто и не помышлял. Да. Первые удачные опыты в 1924 году.
86. Освещение больших участков территории электрическими «лунами». Были обычные электрические лампы. Да. Лампа «Сириус» на ВДНХ — 1961 год.
87. Книга-фонограф. Не было. Есть книги, записанные на магнитной ленте.
88. Музыка — способ лечения болезнен. Не было. Да. При лечении зубов — в 1960 году.
89. Электромобиль. Были проект, патенты, первые не очень удачные образцы. Затем забыли. Да. С 1895 года.
90. Электропаром. Не было. Да. 20-е годы XX века.
91. Движущийся тротуар. Не было даже идей. В 1960 году в Швеции.
92. Силовой руль на корабле (винт вместо руля). Не было. Изобретено в Англии в конце 50-х годов XX века.
«Флаг Родины» (1896)
93. «Фульгуратор», то есть ракета на твердом топливе с зарядом, поражающим цели на площади в 10 000 квадратных метров. Изредка применялись небольшие ракеты. Да. В 1941 году — советские «катюши».
91. Турбовинтовой двигатель Не было даже проектов. Да В 1961 году.
«Властелин мира» (1904)
95 Универсальная транспортная машина: корабль — подлодка — самолет — автомобиль. Первые попытки создать комбинированные машины Пока нет.
«Погоня за метеором» (1908)
96. Овладение атомной энергией. Для науки того времени это было бездоказательной фантазией Да. В 1945 году.
97. Отрицание закона сохранения энергии и вещества. Было модно. Нет. Мода прошла. Закон остался.
98. Получение абсолютного вакуума. Не удавалось. До сих пор не удалось.
99. Возможность управления тяготением. Отвергалось наукой того времени Допускается некоторыми современными физическими теориями
100. Разрушение крупных объектов направленным потоком атомов. Не было. Пока не осуществлено.
«Необыкновенные приключения экспедиции Барсака» (1910)
101. Сельскохозяйственные машины, получающие энергию на расстоянии (за счет направленных радиоволн). Не было даже проектов. Пока нет.
102. Боевые летательные аппараты, получающие энергию на расстоянии. Не было даже проектов. Да. Радиовертолет — в 1960 году.
103. Сверхпроводник. Противоречило научным представлениям того времени. В 1911 году было открыто явление сверхпроводимости.
104. Пытка электротоком Не было. «Изобретено» гестапо.
105. Гигантский бур для проходки. Даже и не думали. Да. Осуществлено в Англии в 1961 году.
106. Искусственный дождь. Не думали. Да В 1958 году объявлены результаты опытов в Австралии. Осадки увеличились.
107. Абсолютный теплоизолятор. Считалось невозможным. Прообраз — магнитная ловушка для плазмы.
108. «Циклоскоп» — оптическая система дальнего обнаружения и наблюдения. Не было. Пока нет. Даже лучшие радиолокаторы не дают сколько-нибудь точного зрительного представ пения об обнаруженных объектах.


Оглавление

  • Сто лет спустя
  • Долгая вахта Жюля Верна
  •   1
  •   2
  •   3
  •   4
  • Судьба предвидений Жюля Верна
  • X