Маркуц Вениамин Михайлович - кандидат технических наук

Родился 20 мая 1939 г. в городе Омске, там же окончил среднюю школу, после чего работал на одном из машиностроительных заводов сначала слесарем, затем токарем. Затем поступил на учёбу в Сибирский автомобильно-дорожный институт (СибАДИ), который закончил, получив специальность инженера путей сообщения. Некоторое время работал мастером на строительных участках, затем был приглашен младшим научным сотрудником в Сибирский автомобильно-дорожный институт (СибАДИ) на кафедру "Проектирование автомобильных дорог". После окончания аспирантуры работал научным сотрудником и преподавателем в Тюменском инженерно-строительном институте на кафедре "Автомобильные дороги".

В 1986 защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата технических наук на тему "Установление расчётных характеристик земляного полотна нефтепромысловых дорог Западной Сибири с учётом особенностей водно-теплового режима". Написал несколько книг, шесть из которых опубликовал на своих сайтах, а также ряд статей на бумажных носителях: 63 статьи в научно-технических журналах и сборниках трудов различных ВУЗов, 19 методических указаний по курсовому и дипломному проектированию и рабочих программ, 22 рукописные работы, 3 нормативных документа. Газетные публикации на темы социальных и коммунальных отношений – 52.

Научные публикации:

Основные (опубликованы на сайтах):
http://markuts.wmsite.ru/ http://vmarkuc.narod.ru/ http://markuts-v. narod2.ru/ http://v-markuts.narod2.ru/
http://markus.wmsite.ru/

1. РАСЧЁТ ВЛАЖНОСТИ ГРУНТОВ АКТИВНОЙ ЗОНЫ, Тюмень 1985 г.

2. РАСЧЁТ НЕЖЁСТКИХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД СО СЛОЯМИ ИЗ СЛАБОСВЯЗНЫХ МАТЕРИАЛОВ, Тюмень 1986 г.

3. ТРАНСПОРТНЫЕ ПОТОКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ГОРОДСКИХ УЛИЦ (практические приложения ), Тюмень 1988 г. - 2008 г.

часть 1 Интенсивность движения автомобилей, фотограмметрический метод определения параметров транспортных потоков, расчёт линий маневрирования и слияния автомобильных дорог и городских улиц

часть 2 Расчёт параметров переходно-скоростных полос в зоне въезда на автомагистраль Пропускная способность нерегулируемых пересечений автомобильных дорог Моделирование фронтальных коллайдов в транспортных потоках противоположных направлений (анализ дорожно-транспортных ситуаций на основе статистических испытаний - метод Монте-Карло )

4. РАСЧЁТ ОСАДОК, ПРОЧНОСТИ И УСТОЙЧИВОСТИ НЕОДНОРОДНЫХ ОСНОВАНИЙ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ НА СЛАБЫХ ГРУНТАХ ПРИ СЛОЖНОМ ОЧЕРТАНИИ ЭПЮРЫ ДАВЛЕНИЯ, Тюмень 1989 г.

5. КОММУНАЛЬНОЕ ПРАВО (сокращённый адаптированный вариант), Тюмень 2006 – 2009 г.

6. НАРОД, РЕЛИГИЯ И ВЛАСТЬ (Избранные статьи, очерки, эссе, максимы, афоризмы, изречения, сентенции), Тюмень 1998 г. - 2010 г.

http://www.famous-scientists.ru/10360