Николай Григорьевич Михайловский (09.05.1911–1992), журналист, писатель-маринист.

Род. в г. Жмеринка, Украина. Литературную работу начал в 1929 корреспондентом ленинградской газеты «Ленинская искра». Окончил Ленинградский институт журналистики им. Воровского. Сотрудничал в газетах «На страже», «Красная звезда». С 1938 в газете «Правда». Участник советско-финляндской войны (с морскими ударными отрядами проходил линию Маннергейма). С 1942 военный корреспондент «Правды» на СФ. Бывал в Заполярье и в послевоенные годы. Впечатления о Севере легли в основу документальных повествований «Североморские были», «Этот долгий полярный день», «Только звезды нейтральны…».

Николай Михайловский давно и глубоко знает людей флота. Вернее, «знает» - не то слово: писатель постоянно с флотом, сама его художническая биография - от флота, от наших Вооруженных Сил.
Литературная работа Николая Михайловского началась в 1929 году, во время конфликта на КВЖД.
Тогда он в составе делегации ленинградских рабочих, в качестве деткора газеты «Ленинские искры», направился на Дальний Восток в Особую Краснознаменную Дальневосточную армию. Он побывал в Забайкалье и Приморье, где шли жаркие бои. Ему довелось стать свидетелем героических событий, связанных с полным разгромом врага, и увидеть знаменитых полководцев В.К.Блюхера, С.С.Вострецова, А.Я.Лапина, В.А.Гусева, а также будущего Маршала Советского Союза К.К.Рокоссовского - в ту пору командира 5-й Кавалерийской бригады. Под впечатлением увиденного и пережитого Николай Михайловский твердо решает стать военным журналистом. Он оканчивает Ленинградский институт журналистики имени Воровского и начинает работать в газетах...
Впечатления от поездки на Дальний Восток положены в основу его первой книги «Мы живем на границе».
Очень многое связывает Н.Михайловского и с крепостью революционной Балтики - Кронштадтом, о героических традициях которого он не раз писал. Сотрудничество в газетах «На страже», «Красная звезда», с 1938 года - в «Правде» внесло в работу писателя животрепещущую современность, способность быстро и активно откликаться на события. Во время финской кампании Н.Михайловский с морскими ударными отрядами проходит линию Маннергейма, работает вместе с Вс.Вишневским, Л.Соболевым, В.Лебедевым-Кумачом.
С начала Великой Отечественной войны Н.Михайловский - военный корреспондент «Правды». С последними отрядами прикрытия Н.Михайловский оставляет Таллин; транспорт «Вирония», на котором он шел в Ленинград, был потоплен фашистской авиацией, и писателю пришлось пережить то же самое, что переживали в подобных ситуациях многие герои его произведений. «Штормовая пора», «Таллинский дневник» - столь же книги о подвиге, сколько и автобиография самого писателя.
Блокадный Ленинград, осажденный Севастополь, сражающийся Северный флот - вехи дальнейшей литературной судьбы Н.Михайловского. Как и походы в море с конвоями, оборона Рыбачьего, освобождение Таллина и штурм Кенигсберга.
Ордена Красной Звезды, Отечественной войны, семь медалей - награды Родины за ратный труд фронтового литератора.
После войны писателя чаще можно было застать на палубе крейсера «Киров» или в заполярных широтах, чем в Москве. Не порываются, крепнут его связи с флотом.
Надо отдать должное многолетнему труду старейшего советского писателя-мариниста, всю свою жизнь посвятившего утверждению высоких принципов ратного подвига советского флота, художническому воспеванию людей, чья жизнь - преданность до конца Родине, морю, Флагу...

Лексикон КС