Ла-5 (fb2)

Альманах «Война в воздухе»
Редсовет Составитель: С. В. Иванов
История   Транспорт и авиация   Военная техника и вооружение  
Война в воздухе - 69
Ла-5 5M, 47 с.
издано в 2001 г. АрсисБукс
Добавлена: 28.12.2013

Аннотация

Разработанный в КБ Лавочкина деревянный истребитель Ла-5 с двигателем воздушного охлаждения и радиальным расположением цилиндров сыграл заметную роль в противоборстве советской авиации с люфтваффе на Восточном фронте. Лучший ас союзников Иван Кожедуб все свои 62 победы одержал на самолетах конструкции Лавочкина. Свой первый боевой вылет Кожедуб совершил севернее Курска в период проведения немцами операции «Цитадель», одной из его последних побед стал сбитый 15 февраля 1945 г. реактивный Ме-262. Большинство советских асов летало на самолетах с маркой Ла. Вместе с оснащенными моторами водяного охлаждения истребителями Як самолеты Ла были основной силой истребительных авиационных полков Красной Армии в период Великой Отечественной войны. До ноября 1944 г. было изготовлено 9920 самолетов Ла-5, с ноября 1944 г. начался выпуск более совершенных Ла-7. До прекращения производства в декабре 1945 г. было изготовлено 5905 истребителей Ла-7.
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.




Впечатления о книге:  

Chernovol про Альманах «Война в воздухе»: Ла-5 (История, Транспорт и авиация, Военная техника и вооружение) 05 01
В тексте несколько раз упоминается аэродром Проскуров в районе Львова. В районе Львова был и есть аэродром Скнилов, а Проскуров - это ныне областной центр г. Хмельницкий.

Прочитавшие эту книги читали:
X