Форд Генри (Ford Henry) (1863-1947) Генри Форд (англ. Henry Ford; 30 июля 1863 — 7 апреля 1947) — американский промышленник, владелец заводов по производству автомобилей по всему миру. Его лозунгом было «автомобиль для всех» — завод Форда выпускал наиболее дешёвые автомобили в начале эпохи автомобилестроения. Ford Motor Company существует и по сей день.

Генри Форд известен также тем, что впервые стал использовать промышленный конвейер. Вопреки распространённому заблуждению, конвейер внедряли и до этого, однако Генри Форд создал первую коммерчески успешную линию. Книга Форда «Моя жизнь, мои достижения» является классическим произведением по научной организации труда.

Родился в семье эмигрантов из Ирландии, проживавшей на ферме в окрестностях Детройта. Когда ему исполнилось 16 лет, он уехал работать в Детройт. В 1888—1899 гг. исполнял обязанности инженера-механика, а позже и главного инженера в «Электрической компании Эдисона» (Edison Illuminating Company). В 1893 году в свободное от работы время сконструировал свой первый автомобиль. С 1899 по 1902 год был совладельцем «Детройтской автомобильной компании», но из-за разногласий с остальными владельцами фирмы ушёл из неё и в 1903 году основал Ford Motor Company (Форд Мотор Компани), которая первоначально выпускала автомобили под маркой Ford A. Наибольший успех пришёл к фирме после начала выпуска модели Ford T в 1908 году. В 1913 году Генри Форд внедрил на своём предприятии конвейерный метод сборки автомобилей, поднявший производительность труда в 1,5 раза и позволивший значительно поднять зарплату персонала. Он оставался руководителем компании до 1930-х годов, когда из-за разногласий с профсоюзами и компаньонами он передал дела своему сыну Эдзелу, но после его смерти в 1943 году вновь вернулся на пост главы фирмы. В 1945 году Генри Форд окончательно передал управление компанией своему внуку Генри Форду II. Скончался 7 апреля 1947 года в возрасте 83-х лет.

Книги

Его книга «Моя жизнь, мои достижения» — это катехизис механика-романтика. Его идеи и методы организации производства, описанные в данной книге, внедрены в деятельность тысяч предприятий. Выдержавшая около 100 изданий в десятках стран мира автобиографическая книга «отца» автомобильной промышленности США написана ярко, образно, энергично и вдохновенно. Она содержит богатейший материал, во многом представляющий исторический интерес, но в целом ряде отношений сохраняющий актуальность для экономистов, инженеров, конструкторов, психологов, социологов, руководителей и организаторов производства.

В конце 1910-х годов Генри Форд опубликовал книгу «Международное еврейство», которую позднее активно использовала нацистская пропаганда. Позже Генри Форд оказывал серьёзную финансовую поддержку НСДАП, его портрет висел в мюнхенской резиденции Гитлера. Большая группа видных американцев включая 3 президентов, 9 госсекретарей, 1 кардинала и др. опубликовала открытое письмо с осуждением антисемитизма Форда.

Интересные факты
- После внедрения конвейерного производства Генри Форд счёл возможным внедрить на своём предприятии шестидневную рабочую неделю, то есть стал человеком, который «придумал» выходной.
Фордовский подход критиковали за «обезличивание»; в пародийной форме он описан в романе О. Хаксли «О дивный новый мир», где общество организовано по конвейерному принципу Форда (люди делятся на пять категорий: альфа, бета, гамма, дельта и эпсилон) и летоисчисление ведётся с года выпуска модели автомобиля «Форд Т». Вместо «ей-Богу» принято выражение «ей-Форду». Принято креститься буквой «Т» в честь автомобиля модели «Т».

- Генри Форд был убеждённым сторонником реинкарнации. В частности, он считал, что в своём последнем воплощении погиб как солдат в Битве при Геттисберге. Форд описывает свои верования в следующей цитате из журнала «San Francisco Examiner» от 26 августа 1928 года: - Я принял теорию реинкарнации, когда мне было двадцать шесть лет. Религия не давала мне объяснения данного феномена, а работа не приносила полного удовлетворения. Работа не имеет никакого смысла если опыт, накопленный в одной жизни, мы не можем использовать в другой. Когда я открыл для себя реинкарнацию, это было подобно обнаружению вселенского плана, — я осознал, что теперь существовал реальный шанс осуществить мои идеи. Я более не был ограничен временем, я перестал быть его рабом. Гений — это опыт. Некоторые, похоже, считают, что это дар или талант, на самом же деле это плод опыта, накопленного за многие жизни. Некоторые души старше чем другие и соответственно знают больше. Открытие понятия реинкарнации успокоило мой ум. Если вы записываете эту беседу, напишите, что это помогает успокоить ум. Я бы очень хотел поделится со всеми умиротворением, которое приносит такое видение жизни.

Twojay про Форд: Моя жизнь, мои достижения [полный перевод] (Биографии и Мемуары, Публицистика, О бизнесе популярно) 12 12
Какое-то время Генри Форд работал простым механиком на заводе по производству собственного изобретения. Размышления и поиски решений организации процесса описаны последовательно, понравилось.
Оценка: отлично!

Мод Брустер про Форд: My Life and Work [en] (Биографии и Мемуары) 20 06
При попытке скачать выдает Ошибка: Неправильный формат =xxx.

Iron Man про Форд: Сегодня и завтра [Today and Tomorrow ru] (О бизнесе популярно) 19 06
"В настоящее время мы располагаем большими источниками энергии, чем когда-либо раньше, и ищем все новых и новых. В будущем мы научимся утилизировать атомную энергию. Мы всюду ищем новой и новой энергии."
Генри Форд написал это в 1926-м(!) году, за 6 лет до открытия нейтрона. Ему было 63 года. И он оказался провидцем...

Monequita про Форд: Моя жизнь, мои Достижения (Биографии и Мемуары, Публицистика, О бизнесе популярно) 22 01
А где еще две с половиной главы???? "Размышления на общие темы" заканчивается не на этом. И есть еще гл. 18. "Демократия и промышленность" и гл. 19. "Чего нам ожидать".
Книга - одно из самых великих произведений одного из самых великих людей. Ее должен прочитать каждый. Хорошо бы в школьную программу включить.

sk_49 про Форд: Международное еврейство (Публицистика) 01 07
Форд был человек дела и не любил паразитов, а те всячески вставляли ему палки в колеса. Паразиты - это финансисты и юристы, среди которых много людей определенной национальности.
Еврей - человек умный и, если можно делать деньги на деньгах (или на лохах), руки марать производством и его организацией не будет. Проще придумать хитроумную финансовую комбинацию и отмять деньги у того, у кого они уже есть.
Это Форда всегда раздражало, что и нашло отражение в данной книге, да и в другой книге тоже.
Хотя есть примеры евреев - организаторов производства.
Вспомнился давнишний сюжет по ТВ. Брали интервью у старого еврея - директора фабрики. Его слова примерно такие.
«Еще в начале развала я ушел на пенсию. А через полгода ко мне пришли рабочие и стали просить, чтобы я вернулся, потому что производство становится, заводы выкупают, людей выбрасывают за ворота. Я согласился, но предупредил, чтобы послушали меня с формой собственности. Мы сделали фабрику народным предприятием и по уставу решения о продаже, выпуске акций и т.п. принимаются только общим собранием коллектива (около 3 тыс. человек). Начали работать и успешно. Пару раз приезжали крутые, пытались завод забрать. Вели разговор типа «Вот тебе 20 тыс. баксов и завод мы забираем, а то…». Я отвечал: «Да ради Бога, берите, но по уставу у нас такие решения может принимать только общее собрание. Хотите - соберем?» А в это время к машинам около конторы подтянулся народ. Охранники занервничали. Машины стали раскачивать, а, когда один охранник плохо выразился, то его крутую машину вообще перевернули. О том, чтобы стрелять в народ, не могло быть и речи. Порвали бы. Так и уехали. Быстро как-то. Даже кофе не попили… Потом приезжали питерские и тоже уехали ни с чем. Больше не едут. Я старый человек и мне ничего не надо, но, сколько смогу поработаю…» Вот вам и еврей...
Людей такого склада, как этот еврей, на Беларуси называют уважительно «батька». Это что-то вроде «босс», но теплее. Босс может кинуть, а «батька» нет, иначе он это звание автоматически теряет.

Оценка: отлично!